



{"id":4176,"date":"2025-03-24T21:09:13","date_gmt":"2025-03-24T20:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.artechitalia.com\/web\/?p=4176"},"modified":"2025-04-09T11:09:23","modified_gmt":"2025-04-09T09:09:23","slug":"apertura-varchi-o-cancelli-automatici-per-ingresso-dei-veicoli-aziendali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.artechitalia.com\/web\/apertura-varchi-o-cancelli-automatici-per-ingresso-dei-veicoli-aziendali\/","title":{"rendered":"Apertura Varchi o Cancelli Automatici per Ingresso dei Veicoli Aziendali"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"732\" data-end=\"1179\"><strong>La gestione degli accessi si sta trasformando grazie ai tag attivi: dispositivi che permettono l\u2019apertura automatica dei varchi veicolari o pedonali a mani libere. Questo articolo spiega come funzionano, quali vantaggi offrono e perch\u00e9 rappresentano un\u2019evoluzione rispetto ai badge RFID tradizionali.<\/strong><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"732\" data-end=\"1179\">\ud83d\udd10 <strong data-start=\"735\" data-end=\"764\">Il principio base \u00e8 questo:<\/strong> l\u2019identificazione di una persona (o veicolo) autorizzata che avvicinandosi a un varco ne provoca l\u2019apertura. Ma mentre con un badge tradizionale RFID (ad es. MIFARE Classic, 13,56 MHz, ISO 14443A) l\u2019utente deve avvicinare fisicamente la tessera a un lettore (a una distanza tra i 3 e i 10 cm), con i tag attivi l\u2019identificazione pu\u00f2 avvenire <strong data-start=\"1107\" data-end=\"1144\">anche a diversi metri di distanza<\/strong>, senza alcuna interazione manuale.<\/p>\n<hr class=\"\" data-start=\"1181\" data-end=\"1184\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"1186\" data-end=\"1238\">\ud83d\udce1 Tag attivi e distanza di lettura programmabile<\/h2>\n<p class=\"\" data-start=\"1240\" data-end=\"1299\">In laboratorio, abbiamo testato due dispositivi differenti:<\/p>\n<ul data-start=\"1300\" data-end=\"1438\">\n<li class=\"\" data-start=\"1300\" data-end=\"1362\">\n<p class=\"\" data-start=\"1302\" data-end=\"1362\">Un <strong data-start=\"1305\" data-end=\"1333\">braccialetto programmato<\/strong> per essere letto a 10-15 cm.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1363\" data-end=\"1438\">\n<p class=\"\" data-start=\"1365\" data-end=\"1438\">Un <strong data-start=\"1368\" data-end=\"1393\">tag attivo potenziato<\/strong> capace di essere rilevato anche a 3-5 metri.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"1440\" data-end=\"1895\">Questi tag emettono un segnale continuo (tipicamente a 2,4 GHz o in alcuni casi a 433 MHz o UHF a 868 MHz), che viene captato da una <strong data-start=\"1573\" data-end=\"1600\">centralina di controllo<\/strong> con antenna integrata o remota. A seconda della configurazione, si pu\u00f2 impostare una distanza di lettura variabile, che in campo libero pu\u00f2 arrivare anche a 30-40 metri, rendendo il sistema ideale per <strong data-start=\"1802\" data-end=\"1846\">aperture automatiche di varchi veicolari<\/strong> \u2013 in tutto simili al comportamento del Telepass.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1897\" data-end=\"2009\">\ud83d\udccd Una volta avvicinato il veicolo (con il tag attivo a bordo, ad esempio nel parasole), il sistema verifica se:<\/p>\n<ul data-start=\"2010\" data-end=\"2222\">\n<li class=\"\" data-start=\"2010\" data-end=\"2069\">\n<p class=\"\" data-start=\"2012\" data-end=\"2069\">L\u2019ID del tag \u00e8 presente nella <strong data-start=\"2042\" data-end=\"2056\">white list<\/strong> programmata.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2070\" data-end=\"2222\">\n<p class=\"\" data-start=\"2072\" data-end=\"2222\">Il giorno e l\u2019orario rientrano tra quelli autorizzati. Se entrambe le condizioni sono soddisfatte, si attiva un rel\u00e8 che comanda l\u2019apertura del varco.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"2224\" data-end=\"2365\">In caso contrario, l\u2019accesso viene <strong data-start=\"2259\" data-end=\"2269\">negato<\/strong>, ma il tentativo \u00e8 comunque <strong data-start=\"2298\" data-end=\"2312\">registrato<\/strong> nel log del sistema, utile per analisi a posteriori.<\/p>\n<hr class=\"\" data-start=\"2367\" data-end=\"2370\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"2372\" data-end=\"2407\">\ud83d\udd12 Sicurezza e personalizzazione<\/h2>\n<p class=\"\" data-start=\"2409\" data-end=\"2810\">Ogni tag attivo pu\u00f2 essere programmato con un identificativo univoco, abbinato a un profilo utente nel sistema di controllo accessi. La centralina gestisce quindi <strong data-start=\"2572\" data-end=\"2603\">regole di accesso granulari<\/strong>: giorni, fasce orarie, varchi abilitati. Questo rende il sistema estremamente flessibile e adatto a realt\u00e0 complesse, come cantieri, aziende multisito, parcheggi aziendali, strutture sanitarie o logistiche.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2812\" data-end=\"2856\">I tag possono essere forniti sotto forma di:<\/p>\n<ul data-start=\"2857\" data-end=\"2953\">\n<li class=\"\" data-start=\"2857\" data-end=\"2884\">\n<p class=\"\" data-start=\"2859\" data-end=\"2884\">\ud83d\udd11 <strong data-start=\"2862\" data-end=\"2884\">Portachiavi attivi<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2885\" data-end=\"2916\">\n<p class=\"\" data-start=\"2887\" data-end=\"2916\">\ud83c\udff7\ufe0f <strong data-start=\"2891\" data-end=\"2916\">Braccialetti con chip<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2917\" data-end=\"2953\">\n<p class=\"\" data-start=\"2919\" data-end=\"2953\">\ud83c\udfab <strong data-start=\"2922\" data-end=\"2953\">Card contactless potenziate<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"2955\" data-end=\"3180\">Tutti i dispositivi sono pensati per durare nel tempo: la batteria integrata nei tag attivi ha generalmente una <strong data-start=\"3067\" data-end=\"3100\">vita utile tra i 2 e i 5 anni<\/strong>, a seconda della frequenza di trasmissione e del numero di accessi giornalieri.<\/p>\n<hr class=\"\" data-start=\"3182\" data-end=\"3185\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"3187\" data-end=\"3227\">\ud83c\udf10 Infrastruttura di rete consigliata<\/h2>\n<p class=\"\" data-start=\"3229\" data-end=\"3349\">Per installazioni centralizzate, i lettori e le centraline devono essere connessi a una rete LAN o Wi-Fi. Si raccomanda:<\/p>\n<ul data-start=\"3350\" data-end=\"3629\">\n<li class=\"\" data-start=\"3350\" data-end=\"3449\">\n<p class=\"\" data-start=\"3352\" data-end=\"3449\">Switch Ethernet PoE (Power over Ethernet) per alimentare e collegare i lettori via un unico cavo.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"3450\" data-end=\"3528\">\n<p class=\"\" data-start=\"3452\" data-end=\"3528\">Cavi LAN Cat.6 per una trasmissione stabile, con lunghezza massima di 100 m.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"3529\" data-end=\"3629\">\n<p class=\"\" data-start=\"3531\" data-end=\"3629\">Access point Wi-Fi in ambienti esterni con protezione IP67, se si opta per comunicazioni wireless.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"3631\" data-end=\"3742\">I dati raccolti possono essere trasmessi a un server locale o su cloud, secondo l\u2019architettura IT dell\u2019azienda.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3767\" data-end=\"4152\">I sistemi basati su <strong data-start=\"3787\" data-end=\"3801\">tag attivi<\/strong> estendono l\u2019efficacia dei controlli accessi a scenari in cui il badge tradizionale non \u00e8 pratico o sufficiente. Dal parcheggio aziendale al laboratorio riservato, fino alla portineria senza personale, la lettura automatica a distanza apre a nuove possibilit\u00e0, <strong data-start=\"4062\" data-end=\"4097\">senza rinunciare alla sicurezza<\/strong> e mantenendo una tracciabilit\u00e0 completa degli accessi.<\/p>\n<p data-start=\"3767\" data-end=\"4152\">Per qualsiasi dubbio e\/o necessit\u00e0 potete contattarci tramite la form o telefono.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QNTnA8DTtok?si=St6AgNX8ehCRJKVf\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"Mi Piace\" data-post-id=\"4176\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"Non mi piace\" data-post-id=\"4176\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gestione degli accessi si sta trasformando grazie ai tag attivi: dispositivi che permettono l\u2019apertura automatica dei varchi veicolari o pedonali a mani libere. 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